 |
 |
In Deutschland stagniert seit 1998 die Verkehrsnachfrage im Personenverkehr zu Lande. Seit 2002, möglicherweise sogar schon vorher, gewinnt der Öffentliche Verkehr (ÖV) jährlich Marktanteile gegenüber dem motorisierten Individualverkehr (MIV) - im letzten Jahr waren es sogar 0,7 % Zunahme im Modal Split. Entsprechend sind Ausbauinvestitionen in den Straßenverkehr bei intelligenter Bepreisung des Straßengüterverkehrs nur noch punktuell notwendig.
Ein Beitrag von Manfred Treber, erschienen in: Forum Umwelt und Entwicklung – Rundbrief 2/2007
>> Download
der vollständigen Beitrags [PDF,
110 KB]