Der Haushaltsausschuss des Bundestags verhandelt derzeit die Details zum Haushaltsplan 2025. In einem offenen Brief appelieren wir zusammen mit IG Metall an die Bundesregierung, Mittel im Verkehrshaushalt für die Schiene zu priorisieren.
Das Schienennetz braucht ausreichende und planungssichere Mittel ohne Renditedruck für Sanierung, Modernisierung und Ausbau. Der Neu- und Ausbau von Autobahnen und Bundesstraßen würde hingegen dringend benötigte Mittel binden. Konkret fordern wir, dass beim Trassenpreisausgleich jetzt nachgebessert und ein überjähriger Infrastrukturfonds nach Schweizer Vorbild eingerichtet wird.
