Die Bahn ist der energieeffizienteste Verkehrsträger für Fernreisen in Europa und – neben dem Fernbus – auch der klimafreundlichste. Trotzdem bleibt viel von ihrem Potenzial ungenutzt. Zwar wächst die Nachfrage nach grenzüberschreitenden Zugfahrten trotz Verspätungen und begrenztem Angebot deutlich. Doch für viele Reisende scheitert die Bahnfahrt bereits an der Buchung: Fast zwei von drei Fernreisenden haben schon einmal auf eine internationale Zugreise verzichtet, weil der Ticketkauf zu kompliziert war. Hinzu kommt, dass auf 40 Prozent der meistbeflogenen grenzüberschreitenden Strecken keine verlässlichen Fahrgastrechte gelten. Die Europäische Kommission hat nun ein Passagierpaket vorgelegt, um Reisenden die Ticketbuchung zu vereinfachen und ihre Fahrgastrechte zu stärken.
Unser Policy Brief analysiert die Stärken und Schwächen des Vorschlags, zeigt seine Bedeutung auch für den innerdeutschen Bahnverkehr und legt dar, was die Bundesregierung tun kann, um eine wichtige Lücke im ansonsten starken Vorschlag zu schließen.
Bahnfrust?
Germanwatch arbeitet für eine Stärkung der nahezu klimaneutralen Eisenbahn in Deutschland und Europa. Besser gesteuerte Investitionen ins Schienennetz, zuverlässige und mehr grenzüberschreitende Züge, zuverlässige Fahrgastrechte und klare Behördenverantwortung.
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