Weiter runter mit den Verkehrsemissionen

In Deutschland stagniert seit 1998 die Verkehrsnachfrage im Personenverkehr zu Lande1. Seit 2002, möglicherweise sogar schon vorher, gewinnt der Öffentliche Verkehr (ÖV) jährlich Marktanteile2 gegenüber dem motorisierten Individualverkehr (MIV) - im letzten Jahr waren es sogar 0,7 % Zunahme im Modal Split. Entsprechend sind Ausbauinvestitionen in den Straßenverkehr bei intelligenter Bepreisung des Straßengüterverkehrs nur noch punktuell notwendig.