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Mai 1996 Arbeitspapier Nr. 12: Chancen und Risiken der Regionalisierung - Der Schienenpersonennahverkehr im Umbruch Germanwatch 1. April 1996 Unter der Lupe Nr. 6: Lokale Agenda 21 - Nägel mit Köpfen machen 1992 fand die Umwelt- und Entwicklungskonferenz in Rio statt. Die Lupe beschreibt Beispiele, was sich in einigen Kommunen seitdem getan hat und was eine konkrete Umsetzung der Lokalen Agenda 21 bedeutet. Aktionselement dieser "Lupe" ist ein… Deutsche Klimapolitik und Energiewende 1. März 1996 taz-Beilage „AdeAC - Motor quält die Welt“ Position und Argumente des ADAC zu Straßenbau, Treibhauseffekt und Kosten des Autoverkehrs wer den mit Argumenten auf Grundlage wissenschaftlicher Erkenntnisse entkräftet. Deutsche Klimapolitik und Energiewende 1. Januar 1996 Arbeitspapier Nr. 8: Globale Klimaverantwortung und der ADAC Der Zusammenhang zwischen der Politik des ADAC und dem Klimaschutz - und dadurch mit den Problemen der Länder des Südens - wird aufgezeigt. Positionen des ADAC werden in Form von Zitaten und abgedruckten Presseartikeln dargestellt. Ressourcen & Kreislaufwirtschaft 1. Januar 1996 Zum Beispiel: Rohstoffe Mit über 100 Milliarden Dollar im Jahr beziffert die Weltbank die Verluste der Entwicklungsländer, weil die Rohstoffpreise gesunken sind - eine Summe, die weit höher ist als die Entwicklungshilfe, die die Industrieländer dem Süden zahlen. Dieses… Tierhaltung 1. Januar 1996 Die Codex Alimentarius Kommission und der Einsatz von Hormonen in der Tierernährung - Vorsorgeprinzip oder blindes Vertrauen in der Wissenschaft Die Studie zeigt am Beispiel der Wachstumshormone in der Rindermast, wie internationale Gremien (insbesondere die Welthandelsorganisation und die Standardisierungsorganisation Codex Alimentarius Kommission) den Verbraucher- und Gesundheitsschutz auf nationaler Ebene und die entsprechenden demokratisch und rechtsstaatlich legitimierten… UN-Klimakonferenzen 1. Januar 1996 Lokal Handeln - Global Denken. Zukunftsfähige City? Hamburg und die Agenda 21 Im Rahmen der Intensivierung der Agenda-21-Diskussion wird hier die Zukunftsfähigkeit des Stadtstaates Hamburg abgehandelt, beispielhaft für andere Kommunen und Städte. In den Kapiteln des Buches spielt die kommunale Entwicklungspolitik eine gewichtige Rolle, aber auch die Verantwortung… Globaler Handel 1. November 1995 Arbeitspapier Nr. 7: Materialien zum Thema „Die Umsetzung der AGENDA 21 auf kommunaler Ebene“ Das Arbeitspapier zitiert Äußerungen zur Agenda 21 auf globaler, europäischer, Bundes- und Landesebene. Umsetzungsmöglichkeiten der Agenda 21 und bisher erfolgte Maßnahmen auf kommunaler Ebene werden vorgestellt. EU-Klimapolitik und CO2-Preise 1. November 1995 Unter der Lupe Nr. 5: AdeAC Lobbyeinfluß und Machtfaktor des ADAC auf die Verkehrspolitik, mangelnde Mitbestimmungsmöglichkeiten der Mitglieder und der Vereinsstatus des ADAC trotz umfangreicher wirtschaftlicher Aktivitäten werden kurz und prägnant beleuchtet. Entwicklungspolitik 1. Juli 1995 Ansätze für eine integrierte Fluchtpräventionspolitik Nach den erforderlichen Begriffsklärungen werden die komplexen Fluchtursachen und Ansätze zu ihrer Beseitigung behandelt. Die Entwicklungszusammenarbeit kann schon vom Umfang her keine wirksame Fluchtpräventionspolitik sein; Vielmehr bedarf es hierfür einer an langfristigen, an Menschheitsinteressen orientierten Nord-Süd-Politik. Seitennummerierung Erste Seite Vorherige Seite … Seite 181 Aktuelle Seite 182 Seite 183 Seite 184 … Nächste Seite Letzte Seite
Verkehrswende 1. Mai 1996 Arbeitspapier Nr. 12: Chancen und Risiken der Regionalisierung - Der Schienenpersonennahverkehr im Umbruch
Germanwatch 1. April 1996 Unter der Lupe Nr. 6: Lokale Agenda 21 - Nägel mit Köpfen machen 1992 fand die Umwelt- und Entwicklungskonferenz in Rio statt. Die Lupe beschreibt Beispiele, was sich in einigen Kommunen seitdem getan hat und was eine konkrete Umsetzung der Lokalen Agenda 21 bedeutet. Aktionselement dieser "Lupe" ist ein…
Deutsche Klimapolitik und Energiewende 1. März 1996 taz-Beilage „AdeAC - Motor quält die Welt“ Position und Argumente des ADAC zu Straßenbau, Treibhauseffekt und Kosten des Autoverkehrs wer den mit Argumenten auf Grundlage wissenschaftlicher Erkenntnisse entkräftet.
Deutsche Klimapolitik und Energiewende 1. Januar 1996 Arbeitspapier Nr. 8: Globale Klimaverantwortung und der ADAC Der Zusammenhang zwischen der Politik des ADAC und dem Klimaschutz - und dadurch mit den Problemen der Länder des Südens - wird aufgezeigt. Positionen des ADAC werden in Form von Zitaten und abgedruckten Presseartikeln dargestellt.
Ressourcen & Kreislaufwirtschaft 1. Januar 1996 Zum Beispiel: Rohstoffe Mit über 100 Milliarden Dollar im Jahr beziffert die Weltbank die Verluste der Entwicklungsländer, weil die Rohstoffpreise gesunken sind - eine Summe, die weit höher ist als die Entwicklungshilfe, die die Industrieländer dem Süden zahlen. Dieses…
Tierhaltung 1. Januar 1996 Die Codex Alimentarius Kommission und der Einsatz von Hormonen in der Tierernährung - Vorsorgeprinzip oder blindes Vertrauen in der Wissenschaft Die Studie zeigt am Beispiel der Wachstumshormone in der Rindermast, wie internationale Gremien (insbesondere die Welthandelsorganisation und die Standardisierungsorganisation Codex Alimentarius Kommission) den Verbraucher- und Gesundheitsschutz auf nationaler Ebene und die entsprechenden demokratisch und rechtsstaatlich legitimierten…
UN-Klimakonferenzen 1. Januar 1996 Lokal Handeln - Global Denken. Zukunftsfähige City? Hamburg und die Agenda 21 Im Rahmen der Intensivierung der Agenda-21-Diskussion wird hier die Zukunftsfähigkeit des Stadtstaates Hamburg abgehandelt, beispielhaft für andere Kommunen und Städte. In den Kapiteln des Buches spielt die kommunale Entwicklungspolitik eine gewichtige Rolle, aber auch die Verantwortung…
Globaler Handel 1. November 1995 Arbeitspapier Nr. 7: Materialien zum Thema „Die Umsetzung der AGENDA 21 auf kommunaler Ebene“ Das Arbeitspapier zitiert Äußerungen zur Agenda 21 auf globaler, europäischer, Bundes- und Landesebene. Umsetzungsmöglichkeiten der Agenda 21 und bisher erfolgte Maßnahmen auf kommunaler Ebene werden vorgestellt.
EU-Klimapolitik und CO2-Preise 1. November 1995 Unter der Lupe Nr. 5: AdeAC Lobbyeinfluß und Machtfaktor des ADAC auf die Verkehrspolitik, mangelnde Mitbestimmungsmöglichkeiten der Mitglieder und der Vereinsstatus des ADAC trotz umfangreicher wirtschaftlicher Aktivitäten werden kurz und prägnant beleuchtet.
Entwicklungspolitik 1. Juli 1995 Ansätze für eine integrierte Fluchtpräventionspolitik Nach den erforderlichen Begriffsklärungen werden die komplexen Fluchtursachen und Ansätze zu ihrer Beseitigung behandelt. Die Entwicklungszusammenarbeit kann schon vom Umfang her keine wirksame Fluchtpräventionspolitik sein; Vielmehr bedarf es hierfür einer an langfristigen, an Menschheitsinteressen orientierten Nord-Süd-Politik.