Aktuelles zum Thema

Deutsche Klimapolitik und Energiewende Pressemitteilung | 13.03.1997

Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs umsetzen für mehr Zukunftsfähigkeit im Verkehr.

Presseerklärung Bonn, 13.3.1997. Nach dem ersten Jahr der Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs zog der GERMANWATCH-Verkehrsreferent Dr. Manfred Treber Bilanz und gab einen Überblick über Risiken als auch Chancen einer zukünftigen Entwicklung. Er wies darauf hin, da&szlig…

Tierhaltung Agrarpolitik | 1. Dezember 1996

Regionales Handbuch Bioprodukte & Fairhandel - Lebensmittel aus Biolandbau, artgerechter Tierhaltung und Fairhandel im Raum Bonn / Köln / Aachen

Grundinformationen über gesunde Ernährung, Biolandbau, artgerechte Tierhaltung, Fairhandel und Vermarktungsstrukturen werden im ersten Teil vorgestellt. Der zweite Teil besteht aus einer Adressenliste von Bezugsquellen im PLZ-Bereich 50000 bis 54000 mit ausführenden Angaben (Öffnungszeiten, Produktpalette, Kontaktperson...) sowie…

Deutsche Klimapolitik und Energiewende Pressemitteilung | 18.11.1996

Die soziale Gerechtigkeit heute kommt beim Lokale Agenda 21 Prozeß zu kurz.

Pressemitteilung der Nord-Süd-Initiative GERMANWATCH zur öffentlichen Anhörung der Enquete-Kommission "Schutz des Menschen und der Umwelt" am 18. November 1996 zum Thema "Kommunen und nachhaltige Entwicklung - Beiträge zur Umsetzung der Agenda 21" Bonn, den…

Deutsche Klimapolitik und Energiewende Pressemitteilung | 31.10.1996

Erhöhung der Mineralölsteuer als Mittel zu mehr Zukunftsfähigkeit im Verkehr.

Presseerklärung Bonn, 31.10.1996. "Der jüngste Vorstoß aus Koalitionskreisen zur Erhöhung der Mineralölsteuer sollte nicht nur als eine Kurzschlußreaktion zur Sanierung des Bundeshaushalts gesehen werden", so Klaus Milke, für die Kampagne Rio konkret zuständiges Vorstandsmitglied von…

Cover Schienenverkehr 1996

Verkehrswende Studie | 1. Juni 1996

Chancen und Risiken der Regionalisierung

Die große Bahnreform 1993 wandelte nicht nur die Behörden "Deutsche Bundesbahn" und "Deutsche Reichsbahn" zu einer Aktiengesellschaft "Deutsche Bahn AG" um. Im Zuge der Reform wurde außerdem mit dem Regionalisierungsgesetz die aktuell gültige Grundlage für den Schienenpersonennahverkehr (dazu zählen beispielsweise die Regionalzüge wie Regionalbahn, Regionalexpress, aber auch die S-Bahn) in Deutschland geschaffen.